Автобусы King Long Архангельской области

Продам отличный междугородный автобус KING LONG XMQ6800, год выпуска 2014г. всего мест 31+1+1. Автобус предназначен для средних и дальних междугородных рейсов, прекрасно подходит для корпоративных целей.
Двигатель Евро-4 (209 л.с.) дизель с турбонаддувом, рядный, 6 – цилиндровый. Коробка механика 6 ступеней
Возможна помощь с лизингом для юр. лиц и ИП. Условия говорю по телефону. Звоните.

Если необходимо пополнение своего автопарка, то прекрасный вариант – приобрести автобус фирмы Кинг-Лонг. Моделью этого бренда останутся довольны не только владельцы, но и пассажиры, поскольку транспортное средство полностью приспособлено к условиям российский дорог, климату и менталитету пассажиров. Все это сделает возможным успешную эксплуатацию на долгие годы. Так, например усиленная подвеска дает ресурс на 1 миллион километров. Также автобусы оснащаются двигателями высокого класса, качественными шинами.
При всех достоинствах автобусов этой этого бренда, они к тому же имеют доступную цену. Это экономный вариант, дающий надежность и качество. Приобрести автобус можно в главном офисе, лия в одном из филиалов. Внешний вид автобусов соответствует нормам современного дизайна – это обтекаемый кузов, большое лобовое стекло, низкая посадка. Также и внутреннее оснащение удовлетворит пассажиров – мягкие кресла с высокой спинкой, откидные столики, подножка.

Двигатель - Cummins ISВe +225 (Великобритания), мест 35 +1+1 Евро 4, холодный пакет (климатическое исполнение до -45 С), КПП ZF1010-ВО(Германия) механическая 6 ступ., ретардер, диск./ бараб. тормоза, завис. подвеска, кол-во мест 35+1+1, сидение гида, откидывающиеся спинки, подлокотники, индивидуальное освещение и обдув, багажные отделения 4 куб.м., кондиционер(климат-контроль), CD/DVD чейнджер., LCD монитор (17”), камера заднего хода, шины Мишлен

Габариты: 7995/2470/3340.
Двигатель: ISDe 200 40 (Евро 4) Cummins (Великобретания).
Мощность: 150/209л.с.
Крутящий момент: 1285(1100).
База: 3800.
Кол-во пассажиров: 31+1+1.
Весовые параметры: 9450.
Максимальная общая масса: 12200.
Вместимость багажного отделения: 3м3.
Максимальная скорость: 100(ограничена электроникой).
Расход топлива на 100 км.: ≤16.
Топливный бак: 180.
Коробка передач: S6-80(6ст. Qijiang Gear Transmission).
Подвеска: зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова.
Рулевое управление: GX-85.
Тормозная система: Двух контурная Wabco (ABS) (ASR).
Комплектация: DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.

Автобус King-Long 6900 создан для дальних и средних туристических, междугородных перевозок. Дизайн автобуса современный и солидный. Салон отличает безопасность и удобство: комфортабельные мягкие сидения, подножки, откидные столики. По уровню комфорта, качества исполнения и надежности эта модель сравнима с лучшими европейскими аналогами. В машине King-Long 6900 реализованы технические решения, позволяющие эксплуатировать его в самых суровых российских условиях: усиленная подвеска и шасси, низкотемпературный пакет. Агрегаты, используемые при создании автобуса, отбираются только по критерию надежности и долговечности, рассчитаны на ресурс в 1 млн. км. Основные узлы автобуса: двигатель Cummins, КПП ZF, электроника Wabco, подогреватель Webasto, шины Michelin, ретардер Telma – производятся и доставляются на сборочный конвейер из Евросоюза. Выбирая средний туристический автобус King-Long 6900 вы делаете ставку на высококачественную надежную технику!
Для качественных и надежных перевозок выбирайте King-Long!
Комплектацию и цвет уточняйте по телефону. В наличии более 30 автобусов на стоянке в Москве.

Автобус XMQ6800 предназначен для средних и дальних междугородных рейсов, прекрасно подходит для корпоративных целей. Компактные размеры автобуса и хорошая маневренность позволяют безопасно использовать его на тесных автовокзалах и автостанциях.
Автобус строится на шасси, подготовленном к российским условиям, имеет усиленную подвеску шасси, низкотемпературный пакет, включающий в себя дополнительные печки салона, утепление кузова, подогрев топливного фильтра, отопитель Spheros, создан на базе качественных европейских агрегатов известнейших мировых производителей Cummins, ZF, Wabco, Webasto, Michelin, Telma, DANA.

Автобус от известного китайского производителя King-Long 6129 рассчитан на дальние междугородные перевозки. Пассажирам нравится необычный, футуристический дизайн транспорта и они чувствуют себя внутри как дома. Удобный функциональный салон подарит пассажирам атмосферу уюта и комфорта. Время, проведённое в многочасовых поездках, не принесёт дискомфорта. Налаженная сервисная сеть не оставит будущего владельца без так нужных запасных частей, и позволит в любое время заменить их.

Осталось только купить автобус и работать на нём, получая прибыль и положительные отзывы от счастливых пассажиров. Оплата может разная и удобная для вас, звоните и мы договоримся.

Двигатель - Cummins ISLe 320 (Великобритания), Евро 4. КПП ZF 6 ступ. с ретардером, Размеры (мм) 11950x2550x3900. Порожняя масса: 13515 кг. Ограничитель скорости: 100 Kм/ч Импортное однодисковое сцепление. Пневмоподвеска (6 баллонов)
ZF рулевой механизм, регулируемая колонка руля
Пневматическая, двухконтурная тормозная система; ABS + автомат регулировки зазора, энергоаккумуляторы на задней оси, осушитель воздуха c обогревом и 4-х контурный клапан (WABCO),
Бескамерные шины Мишлен (295/80 R22.5 152/148 M), колпаки на колеса
Топливные баки из антикоррозийного материала (360 л.), люки для заправки с двух сторон автобуса, фильтр топливный с подогревом, дополнительный фильтр типа SEPAR 2000. Кондиционер, хладагент R 134а. Боковые стеклопакеты из безопасного стекла с темной тонировкой. Низкотемпературный пакет. Автономный подогреватель Spheros (Германия)
Аккумуляторные батареи 2 х 12В, 200 А.ч.; с защитой клемм
Отопление: две сплошные батареи конвекторного типа вдоль бортов в салоне, дополнительно 8 отопителей под сидениями
Спальное место водителя с тканевой отделкой, c автономным обогревом и вентиляцией и освещением.
Электронные цифровые часы. Камера заднего хода с защитным колпаком в цвет кузова. Камера второй двери
Бортовой компьютер. Люксовый щиток приборов с CAN системой
Высокие пассажирские раскладные сидения, с багажными сетками, подставкой для ног, с откидными подлокотниками со стороны прохода, нумерацией и сдвигом в проход, 2- точечными ремнями безопасности
TV- антенна,CD-аудио, DVD, 2 монитора. 17’ не складной монитор LCD в середине салона, закрепленный на багажной полке. 15’ складной монитор LCD. Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Багажный отсек с тканевой отделкой, 9,0 м3; C вертикальным сдвигом люков.

Технические данные
• Количество мест для пассажиров 24, 26, 28 или 30; 35 (опция)
• Количество дверей 2
• Полная масса, кг 12000
• Общие размеры автобуса (Длина х Ширина х Высота), мм - 8995X2480X3435.
Модель шасси - KLO 6960R.

Двигатель
• Вертикальный рядный дизельный двигатель Cummins ISBe 220-31, EURO 3, Common Rail, с турбонаддувом и интеркулером (Великобритания)
• 162 кВт (220 л.с.), V - 5883 см3
• Максимальный крутящий момент 820 Нм при 1200-1500 мин -1
• Топливная система Common Rail, Bosch
• Охлаждающая жидкость до -450 С
КПП
• ZF S6-85TA механическая (КНР)
• 6 передач вперед, 1 назад
• Однодисковое сцепление GMF
Мосты
• Передняя ось – Dong Feng (КНР)
• Задний мост – Dong Feng (КНР), гипоидный, i=3.93
Подвеска
• Пневматическая (NEWEY, Corpco)
• Передняя ось – зависимая, 2 пневмобаллона, стабилизатор поперечной устойчивости;
• Задняя – зависимая, 4 пневмобаллона, стабилизатор поперечной устойчивости
Рулевое управление
• Рулевое управление с гидроусилителем.
• Рулевая колонка с регулировкой в 2-х плоскостях.
• Рулевое колесо диаметром 450 мм
Тормозная система
• Двухконтурная, пневматическая тормозная система с ABS
• Осушитель сжатого воздуха WABCO
• Передние дисковые, задние барабанные
• Автоматическая регулировка зазора между накладками и дисками
Топливная система
• Топливный бак 300 л.
• Топливный фильтр, обогреваемый
• Дополнительный топливный фильтр – влагоотделитель
Система отопления
• Кондиционер
• Система отопления с охлаждающей жидкостью
• Дополнительный отопитель - подогреватель WEBASTO
• Основной обогреватель в передней части автобуса с усиленным обдувом- обогревом ветрового стекла, боковых стекол водителя
• 6 отопителей / сплошная батарея, вдоль бортов автобусов под пассажирскими сидениями
• Вентиляционные каналы вдоль боковых стен расположены под потолком
• приточно-вытяжной вентилятор в люке который можно использовать как аварийный выход
Электрооборудование
• Генератор 28 В / 140 А
• Аккумуляторные батареи 2 х 12 В, 150 Ач с автоматическим и ручным отключением
• Утепленный отсек аккумуляторный батарей
• Боковые зеркала заднего вида и зеркала для обзора бордюрного камня c электроприводом и обогревом
• Звуковая сигнализация и автоматическое включение камеры заднего вида при движении задним ходом
• «CAN» система
Оборудование салона
• Покрытие пола противоскользящее, из композитного материала 2.5 мм поверх водостойкой фанеры толщиной 16 мм (выбор по каталогу King Long)
• Внутренние боковые поверхности и разделительные перегородки обтянуты тканью (выбор по каталогу King Long)
• Гардины на боковых и задних окнах (выбор по каталогу King Long)
• Освещение салона – два ряда неоновых потолочных светильников и дополнительные индивидуальные светильники для пассажиров
• Дополнительная термоизоляция фронтальной части автобуса
• Две сдвигающиеся назад алюминиевые двери, шириной 680 мм, расположены перед передней осью и задним мостом
• Стеклопакеты из безопасного стекла с темной тонировкой
• Остекление задней стенки безопасным вклеенным стеклом
• Переднее стекло типа «Триплекс»
• Управление аварийным открыванием дверей снаружи и внутри автобуса в соответствии с правилами ЕЭС №36
• Тепловая и шумоизоляция боковых стен, потолка и пола салона автобуса
• Рабочее место водителя отделено от пассажирского салона разделительной перегородкой
• Водный диспенсер (кулер)
Сидения
• 30 пассажирских сидений «Стиль B по каталогу King Long» с высокими спинками, откидными подлокотниками со стороны прохода, с регулировкой наклона спинки, возможностью сдвига в проход, багажными сетками, ручками и подставками для ног
• Все пассажирские сидения оснащены двухточечными ремнями безопасности
• Обивка лицевой и боковой поверхностей сидений – тканевая, с вставками из кожзаменителя, расцветка – пестрая (сине-красно-желто-серая)
• Водительское сидение регулируемое, с кожаным покрытием, пневмоподвеской, 3-х точечным ремнем безопасности и подголовником
Аудиоподготовка
• Стереомагнитола с FM – радио и 10-ю динамиками в салоне
• DVD чейнджер на 6 дисков
• LCD монитор - 17” (складывающийся)
Колеса
• 7 дисков с 10-ю отверстиями, 12 Х 22,5
• 7 шин 275/70 R 22,5
• Декоративные колпаки колес, металлические
Прочее
• Наружный багажный отсек – 4 м3
• Полки для ручной клади над пассажирскими сидениями 2 м3
• Замки служебных крышек, моторного отсека и топливного бака, открываемые одним ключом
• Все надписи внутри салона, на рабочем месте водителя, в моторном отсеке, на крышках обслуживания на русском языке

Холодный пакет (климатическое исполнение до -450С)
• Охлаждающая жидкость и все рабочие жидкости до -450С
• Автономный обогреватель Webasto
• Утепление всех трубопроводов и пневмопроводов

Окраска
• Широкая цветовая гамма по каталогу King Long, в том числе металлик
• Возможность нанесения любых надписей и рекламы на автобус

Габариты: 7995/2470/3340.
Двигатель: ISDe 200 40 (Евро 4) Cummins (Великобретания).
Мощность: 150/209л.с.
Крутящий момент: 1285(1100).
База: 3800.
Кол-во пассажиров: 31+1+1.
Весовые параметры: 9450.
Максимальная общая масса: 12200.
Вместимость багажного отделения: 3м3.
Максимальная скорость: 100(ограничена электроникой).
Расход топлива на 100 км.: ≤16.
Топливный бак: 180.
Коробка передач: S6-80(6ст. Qijiang Gear Transmission).
Подвеска: зависимая, пневматическая, с системой электронного управления ECAS гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова.
Рулевое управление: GX-85.
Тормозная система: Двух контурная Wabco (ABS) (ASR).
Комплектация: DVD, монитор, стеклопакеты, пантограф.